Vandaag was de grote dag waar we maanden naar uit gekeken hadden: de proefvaart.
Lekker weer was het er niet voor, geen zon en een zeer koude wind. Maar dit lieten we niet voorbij gaan, dus naar Amsterdam. Nu zagen we de boot voor het eerst wat aangekleed met de motor, lekker RVS stuurtje, de bediening en de striping van de leverancier d’r op. Daar werden we even stil van … De sterke (3D CAD-ontworpen) lijnen kwamen nu nog veel beter tot zijn recht.

Enfin, hier gaat ie te water …

In dit havengebied in Amsterdam oost mag niet hard worden gevaren, maar proefvaren is proefvaren … Om de hoek, achter de flatgebouwen, stond een flinke gofslag (van de scheepvaart en de flinke wind) die behoorlijk leek op die van de Merwede bij dit type weer. Wat met een rustige gang al opviel was dat je eigenlijk niks merkte van de golven. Op zich wel vreemd want zo’n grote boot is het niet. Goed ontwerp schijnbaar! Bij het gas geven werd het alleen maar beter, zelfs toen de top van tegen de 50 km/uur werd bereikt. Alsof hij luchtgeveerd is vangt hij de golven op en blijft het allemaal comfortabel zonder de gebruikelijke harde klappen. Helemaal als een verrassing kwam dat niet, toch zijn alle verwachtingen ver overtroffen, met grote dank aan Stormer Marine, Vossen Design en Vossen Jachtbouw! De samenwerking van deze drie bedrijven maakt dit allemaal mogelijk. Stormer Marine doet de verkoop en afbouw van de boten. Zelfs zij waren verbaasd over de vaareigenschappen van deze boot en raakten er niet over uitgepraat. Het is de derde die zij leveren van dit model, maar nog niet eerder met deze motor.
Enne, inderdaad fluisterstil die motor!

Aanstaande dinsdag ligt ie in de jachthaven en kan het echte werk beginnen!

Tot dan,

Bas